张小明向印度方向警戒着,护送着湾流公务机已经深入华国境内100公里。
RWR系统忽然跳出一个提示,11点钟方向检测到可疑的电子扫描雷达信号,这个信号跳出来,闪动几下,又忽然消失了。
旧式的RWR系统根本不会对这种信号做出反应,但黑丝上的RWR扩展了更强大的功能,以便应对其主要假想敌的先进雷达,例如应用了射频管理技术实现低可探测性的AN/APG-77。
但西北方向根本不是可能的威胁来源,那到底是什么东西呢?
张小明在战术信息系统上丢了一个警示信标,表面那里有未知的辐射源,但这只能指示一个大概的方向,刚才的信号消失得太快,连三角定位都来不及。
附近的空军指挥官一定是一个非常谨慎的人,他派遣了两架歼-8F过去检查那个空域。
张小明继续为湾流伴飞,不时的转向用雷达搜索身后。
歼-8F到达了刚才发出雷达信号的空域,但是一无所获,有时候过分灵敏的机载电子系统出现误报也是有可能的。
张小明没再往心里去,但事实证明他犯了个大错。
同样的雷达信号再次出现的时候已经处于张小明后面7点钟位置,而且距离很近。
他被人偷袭了!
四枚导弹从身后扑来,黑丝的雷达报警和导弹逼近报警响成一片。
这是个非常危险的距离,对于大部分先进雷达中距导弹来说,这个距离都是尾追攻击的不可逃逸区。
张小明在湾流周围抛撒了全部干扰箔条,这是他最后能做的了。
接下来他只能尽力自保。
节流阀一推到底,黑丝立即加速俯冲,飞机很快就突破了音障,但相对于身后步步紧逼的导弹来说,这点速度远远不够。
用速度逃脱已经是不可能了。
张小明利用黑丝优良的超音速机动性做出诡异的机动,在保持一定速度的同时牵引身后的导弹剧烈运动,消耗他们的燃料和能量。
导弹毕竟告警能够提示导弹与飞机之间的距离,张小明利用这个,在导弹毕竟的那一刹那猛拉操纵杆,甩出了一个超高G力的大幅度翻滚动作。
G力数值最高一度跳到了16G,没有哪一种有人驾驶战机能做出这样的动作。
一枚AIM-120D飞偏了,另一枚被近炸引信引爆。
万幸的是,黑丝没有受到实质性的损害,张小明逃过一劫,他完成了180度的翻滚,将锐利的机头对准身后的偷袭者。
侧上方湾流正拖着黑烟向下滑翔,他的一侧发动机正在燃烧。
偷袭者尾随在湾流身后,明显是打算补枪,那是一架张小明再熟悉不过并且与之交战过无数次的机型。
F-22A猛禽。
钻石翼,外倾双垂尾,经过完美隐身修形的犀利外表,这就是世人眼中世界上最强大
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