虽说不让马林对不莱梅动武,限制了马林的发挥。但是,对付一个在自己国土内的势力,马林的手段不要太多哦。
归根到底,不莱梅只是一个内河港口城市。而不莱梅市的海港不来梅哈芬要到19世纪的1827年才开建,1830年才完成一期工程。
之所以要修建不来梅哈芬港,是因为威悉河在19世纪像黄河一样,因为淤积,水深变浅,影响了船舶的航行。还有就是,19世纪的商船比这个年代的商船可大多了,对航道的要求不一样。19世纪,海上商船排水量起步都是千吨以上,甚至几千吨。区区威悉河已经满足不了航道需要,加上河道淤积,自然需要修剪一个海港。
但在这个年代,欧洲主流商船不过200吨左右。威悉河作为后世德国第二长的河流(多瑙河和莱茵河是跨国大河,不在排名中),河道完全可以胜任这个年代的商船航行。
而且,这个年代的内河港口优势更大。别的不说,光是内河港口的停泊船只不担心船蛆这一点,就是纯粹海港不能比的。这个时代的大港口,基本多是内河港口,或者淡水河口的港口。比如伦敦,就是泰晤士河内河港口。汉堡和不莱梅也是内河港口,当然,汉堡有个库克斯港,但也在易北河口。吕贝克也是内河港口,西班牙著名港口塞维利亚也是内河港口……
内河港口不怕船蛆侵蚀船底,也不怕沿海风暴肆虐港口。但是,如果有人封锁河口……
马林就是这么干的,你不让我攻击不莱梅城是吧?没问题,我封锁威悉河河口就是了……
但是,直接封锁威悉河好像太强势霸道。毕竟,要讲究师出有名嘛。所以,得想个办法,让不莱梅人有苦难言。
这个问题,对于这个时代的人而言,也许是难题。但对于穿越者马林来说,简直小菜一碟。不过是为难一个在自己国内的“住户”而已,后世的拆迁办,可是为难住户的杰出代表……
钉子户是吧?我不打你,也不骂你。我断水断电,我挖断你出门的道路,以维修之名……看你崩溃不崩溃……
马林也是这么干的,不莱梅是吧?内河港口是吧?抱歉,因为威悉河泥沙淤积,北海国英明的大领导马林大公,决定急人民所需,组织北海国上下,团结一心,对泥沙淤积的威悉河进行集中清淤工作……
在清淤期间,威悉河航道暂时封闭。封闭时间……一年……
……
马林一本正经地派人去不莱梅城张贴了告示,然后,真的一本正经地开始清淤了……
这不是心血来潮,也不是为了应付不莱梅市,而是马林真心打算进行一次清淤。
威悉河因为汉萨城市不莱梅的存在,开发度很高。而开发度很高,自然带来了水土流失的问题。沿河植被因为人类活
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