以小肉球的智商,这辈子狗生也就这样了吧……难道还有更蠢的动物吗?
然后小胖也凑过去,好奇的跟着大哥去啄骨头……
……
唐海喂完了两只小动物,船体就是忽然一晃!
接着唐海就抱着两只小动物,把它们全放到了自己的笼子里,用绳子给绑好了。
小肉球和小胖都经历过这些,知道可能要生危险的事了。因为确定唐海不会伤害自己,所以它们都很乖。
在南半球航行,海上安全问题是最大的问题,不管什么达国家,一定出过事!包括所有集装箱全都是要绑好的!
向阳红1o号是万吨级别,都遇到过紧急情况,而大丽菊这次来的是1艘2ooo吨和5艘1ooo吨……
但危险这事,在科技达到了一定程度后,就可以慢慢摆脱吨位问题了。
唐海冲向操作室,出去的时候看到甲板防水门在关闭,这肯定是哈德利在调度。
上到4楼,安安静静的两台电脑正在接收卫星上传来的大气变化图像……
哈德利在读书的时候就经常给美国国家大气与海洋管理局,这部门的合作杂志投稿,别看现在珍妮弗名气在他之上,读书时是他名气更大得多。
电脑出了气象图,哈德利迅的调整大小,一旁的打印机飞快的出图……
“全员减到2o节,迎着浪撞过去!各艘船准备,1小时后加到节!第一个气旋和第二个气旋之间只有5o分钟通过时间,没赶上我们就可能麻烦两天,赶上了一会儿就过去了!各船只不要大意!”
唐海大海,总是温柔的,比如一些歌词……如果大海能够带走我的哀愁……
后来现带走人命的概率可能大一点。
整条船在浪里起伏个三五米的很常见,被1o米高的浪打,唐海也见过。
很多人认为水是液体,船只是固体,撞过去肯定没动静……实际上浪大了,唐海听着会感觉像两车对撞。
船体结构主要还是钢铁,也有些人认为钢铁一定是硬的,但其实整条船就像是放大的扁担,如果对着浪冲,就会一高一低,倾斜过度角唐海都遇到过,那时候他都以为完了,扁担中间断掉怎么办……
结果一分钱一分货,轻松扛住。
哈德利那次倒是很淡定,说大丽菊最新这些船,不过4o度就不用怕。
“这一次怎么样?”唐海抽空问哈德利。
“小意思,不影响一会儿我们捕磷虾。这玩意儿怎么说呢?赤道位置是无风带,热气往上慢慢升。极地中心处则是冷空气往下沉,因为太冷了,所以下沉度很快。冷热终究会交锋,就形成了飓风。再加上地球会自转,风向就会确定。我们很久以前就已经过了最危险的地带了,现在这种小意思,不影响我喝咖啡。”小哈很骄傲的吹着。
这就是小船来不了南极的最大原因,没个电子设
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