坚硬的泥土,一夜之间便成了沙坑,荣茂集团顿时损失了很大一笔钱。
工程师知道,在这种地理环境中,架桥肯定是行不通了。便策划了一下,改变方案,在这里挖隧道。
距离这块地还有一百米的时候开始修下坡路,然后在下边挖隧道,横穿这两条江北主干道。
修隧道比架桥的造价要高。但荣茂集团却财大气粗,不在乎。
这因为这里土质变软的原因,挖隧道很容易,打矿机一下,突突突的就开始了,在数个工程队的合作之下,没用一个礼拜,便挖通了隧道。
可是,隧道挖通的第二天,还没来得及在隧道内部重新填充混凝土加固呢,就听‘轰’的一声。
震天动地,尘埃飞扬。
五百米长的隧道,全部塌了。连同塌陷下去的,还有地表的两条道路。
死伤不计,消防队用了一个礼拜,救出来二百人。确定死亡的有五十人,一百五十人失踪。
如此重大的工程失误,造成的动荡很大,为了消除影响,江北政府方面免除了沙坪坝区区长的职务,将副区长调去了农机局。
承包那一段塌方路段的几个工程队,其中三家被罚款数千万,另外一家提出打隧道的工程队,工程师被枪毙了,老板恐怕要把牢底坐穿。
这就叫做偷鸡不成蚀把米,本想规避这两条原有的道路,在下边挖隧道,可隧道刚挖出来。隧道也没了,把这两条原有的路也给毁了。
省政府的规定是。这几个工程队损毁国家公路,先不说修那什么环城高速。先把这两条公路给填好再说。
工程队的老总们自然不敢有二话,这只能怪运气不好,之前的勘探证明这里的土质适合挖隧道,而且这么先进的挖掘手段,怎么可能把隧道挖塌呢?科学上说不通,这只能怪运气不好。
而自此之后,这段范围非但没有挽救回来,反而给变本加厉了。
那几个工程队在填补塌方公路之时,竟然发现这下边又成了无底洞。今天往这里灌了水泥,第二天水泥就又陷了进去。不知道怎么会陷进去,但好像就是永远也无法把这两条公路的豁口给补出来。
这种神奇的现象还只是其一。
让人毛骨悚然的是其二,因为需要休整这塌方过的地域,工程队需要把塌方了的乱土铲走,重新灌输从别处运来的好土。
有一个工人早上从这塌方的泥土中挖掘休整,挖出来一条红色的蛇。那蛇有半米长,倒是不大,唯一特殊的是全身艳红艳红的。红的让人感到恶心,血都没这么红。
挖出这蛇的工人吓得浑身冷汗,那蛇不咬人,也不跑。就盘在地上看他。工人被看的汗毛耸立。
很快就围来了一圈人,对着这红蛇指指点点,有些年纪大点的面色很严肃。说要赶紧把这蛇扔到一边去,或者就地埋了。
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