“从阎总长提出的问题来看,虽然存在着配套产业链产能不匹配问题,但我认为,结症还是在交通和人才问题上。前面阎总长也提到,矿山的矿粉和煤炭运不出来,这不仅仅是运力不够,我们的道路交通条件太差也是主因。还有就是这次平叛,为了给四十七师补充损耗,空军动用了近500架次飞行才完成输送任务,燃油消耗就达到2400多吨,这对我们本来就紧张的油料供应也是个沉重的负担。可这些物资如果是火车运输的话,只需两列火车就可以完成。”说道这,杨寰宇略作停顿,拿起茶杯,喝了口水。
“所以,我觉得,接下来要重点搞交通建设修建矿区到钢铁厂的专用铁路,修建两纵两横的铁路干线,辅以大运河以及长江水运,形成交通主干,其次加大公路建设,修建各级城市之间的直通公路。这样一来,经济上能更方便各种资源的调配,军事上能提高军队的投放速度,也能在战时提高军队的后勤保障,阎总长提到的交通运力问题应该才能得到彻底缓解。”杨寰宇继续道。
“杨总司令的想法确实不错,问题是,除了你说的矿区到钢铁厂的专线铁路之外,我们军委会别的地方都插不上手啊。这个交通规划和建设,应该是由国民政府来解决的吧我这后勤部可是有心无力啊”阎锡山第一个提出了反对。他也没法不反对,正如他说得,这么大的交通规划和建设,不是他领导的总后勤部能管得了的。
“我看啊,这个计划国民政府也搞不起来要实现这个计划,那得多少钱国民政府拿得出来么就算他们砸锅卖铁凑出来,国会里的那帮老爷也不会批准的。”徐树铮也给杨寰宇兜头浇了一盆冷水。
“”杨寰宇张了张嘴想说些什么,却什么也没说,又闭上了嘴。他能说什么呢人家说的没错啊。
“办法倒不是没有,不过这事还真的是让国民政府出面比较好。你们还记得库张铁路是怎么建起来的么”看着有些垂头丧气的杨寰宇,段祺瑞提醒道。
“库张铁路不过才1200公里,途径大多是草原,没多少山地和河流。恐怕不能和我们现在需要建造的铁路相提并论吧仅仅到迪化的铁路,就要近3000公里呢”杨寰宇有些迟疑的反问。
“可以化整为零,分段融资啊这事先放放,过两天,我出面联络总统府和政府各部,召开一个联席会议,来协商这个事情该怎么办。”段祺瑞大包大揽地把这事接了过去,又不着痕迹的向在座的其它成员表明他对杨寰宇这个提议的认可。
会议总算结束了,回到家的杨寰宇却怎么也睡不着,他在检讨自己。来到这个世界,转眼十二年了,虽说,总得来说,发展的还算顺利,可今天的会议却突然让他认识到他
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